升降货梯,液压货梯
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载人电梯当货梯用损坏严重,维修难

作者:济南鑫塔升降机 日期:2014-8-26 17:48:50

电梯

电梯门无法闭合

电梯轿厢与门边被撞出了大缝隙

电梯轿厢与门边被撞出了大缝隙

    八月以来,经媒体报道的电梯故障困人时间已达3起。8月3日傍晚,柳州市宏祥园1栋1单元电梯停电后下滑,62岁韦阿姨被困负1楼;8月7日当天,天鹅湖小区、龙城路瑞泰大厦均发生电梯困人事件。事发电梯所在处,有交房不久的新小区,也有电梯使用多年的商务楼。新老电梯都屡屡出现故障,其背后的“维护难”原因到底在哪?

    新电梯:被当“货梯”残得快

    近几年,新开盘的小区里高层住宅楼拔地而起,“电梯房”已不再是新鲜事物,而这些新房装修会给电梯造成折损却是事实。最近记者从市质量监督管理局特种设备科了解到,新小区里电梯出现故障已经成为近期其接到最多的投诉类型。

    质监部门工作人员调查后发现,乘客电梯被用作“货梯”大负荷、频繁地使用,是电梯故障频出的主要原因。

    黎建强是一家电梯维修公司的维保经理,他和同事隔三差五就会因为新小区里的“伤残”电梯被叫抢修。“有的门被撞得脱离了轨道,有的门框被挤变了形,有的电梯门关不上……”黎经理看着这些电梯很痛心,“再好的电梯,也禁不起这么反复折腾!”

    一些“野马”施工队在搬运装修材料或大件家具时,冲撞导致电梯门变形甚至脱轨;有的为了上货,用东西长时间卡住电梯门,造成电梯门关不上或触物不敏感;水泥、沙子或小石子散落后卡住电梯传动部件;雨天楼道窗户未及时关闭,雨水混杂泥沙流入电梯井道,造成电梯无法正常运行。

    质检部门工作人员表示,装修过程中,如果小区物业管理、服务没跟上,保安对装修工人不进行有力监督,“电梯罢工”还会出现。

    老电梯:零配件难找更换昂贵

    谭小姐在市中心一家单位9楼上班,大楼里的电梯均因故障停运维修,她和同事已经爬了近一个月的楼梯。

    “电梯太老了。在办公楼里都听得见它上下运行时‘咣咣铛铛’的声音。”谭小姐听说,这部“修修补补”还能用的电梯其实已经用了十多年,楼另一端还有一部电梯,已经停用一年多了。

    负责维修的工人表示,这部是进口电梯,现在电梯控制主板损坏,还找不到合适的进行更换。该单位办公室负责人也表示,为了维修电梯,前后已经花费了1万多元。

    电梯零部件磨损、控制主板和芯片损坏,硬软件的更换是“老电梯”避不开的问题,而这随即产生了高额的更换费用。

    在谷埠街商业城内外,共布置着114部电梯,其中包括41部直梯。负责这些电梯管理的正和物业工程部副经理张卫京给记者算了这样一笔账:1年里,光零件更换就需要80多万元,与维保公司的协议保养费有20多万元,按国家新规更新配件又再花掉10多万元。

    “物业连年都在倒贴钱。”张卫京说,他们主要靠集团其他商业收入进行补贴。

    为了电梯安全,正和物业还聘请持有“特种设备作业人员证”的人作为工作人员,每日进行电梯巡检。通过多重维护措施,尽管商业城内一些电梯已经使用七年有余,但近几年也未出现大的故障。

    使用者与管理方:需用心维护

    相关专业人士表示,现在新老电梯均面临的问题,主要还需通过两方面配合解决。

    对于使用者,通常是小区业主、临时性的施工人员,文明乘坐电梯是关键。一些维保人员反映,平时,牙签断在按钮缝隙里、钥匙反复刺戳导致楼层按钮失灵的情况不再少数,而装修期间电梯问题更多,“这期间电梯折损最快。”因此,科学乘用电梯,对减少电梯故障,防范事故发生很有帮助。

    对于管理者,一般为物业公司,规范管理更有必要。目前,全市已办理使用登记的电梯有6056台,其中乘客电梯4665台。如何确保这些电梯能够安全运行,物业公司的管理和服务要跟上。

    走访中,不少物业公司由于人手缺乏等诸多原因,存在电梯管理混乱的情况,由此导致无法较好监督维保公司的日常维护工作,在电梯出现故障时,“紧急呼叫”无应答等状况的出现,在出现不文明的乘用行为时,也无法及时制止。

    质监部门工作工作人员表示,电梯经过多年发展,现在已经比较安全,只要按照要求乘坐经检验合格的电梯,基本不会出现无障碍坠落,或窒息等情况,在遇到故障时,联系上外界后安心等待救援即可。按照法律规定,电梯应急救援工作应由维保公司的专业人员进行。

    相关链接

    几个最容易被误解的电梯知识

    以下这些问题最常被市民误解,对此记者特别向市质量监督管理局特种设备科工作人员做了咨询。

    Q1:电梯是密闭空间吗,困在里面会窒息吗?

    A:电梯是个开放空间,其所在的井道首先就是一个大空间。电梯轿厢上下都有通风口,四面也有缝隙,空气处在流通之中。被困市民不必担心窒息,在联系上外界后,尽量放松心情,等待专业救援人员赶到。

    Q2:电梯遭遇停电会“一坠到底”吗?

    A:极速下坠的现象一般不可能发生。停电时,一般电梯会带有停电自动平层功能,即在断电情况下,电梯会自动判断轿厢重量,决定往上或往下就近平层,停在正常位置后,开门放人。另外,电梯还设有安全钳装置,即便是钢索断裂,电梯下落速度超过限速,安全钳便会锁死,把轿厢“夹”在轨道上。

    Q3:电梯是否有报废年限?

    A:目前,国家没有文件规定报废年限。作为一种机械,电梯只要通过每年质监部门对电梯的年检,合格后获得“电梯使用标志”,即可使用。目前,在柳州肉联厂,有2台货梯从上世纪70年代前后一直使用至今,而较古老的乘客电梯则在工贸大厦,八九十年代开始启用。因此,电梯日常的维护、规范的电梯管理才是减少电梯故障和事故的关键。



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载人电梯当货梯用损坏严重,维修难
作者:济南鑫塔升降机 日期:2014-8-26 17:48:50

电梯

电梯门无法闭合

电梯轿厢与门边被撞出了大缝隙

电梯轿厢与门边被撞出了大缝隙

    八月以来,经媒体报道的电梯故障困人时间已达3起。8月3日傍晚,柳州市宏祥园1栋1单元电梯停电后下滑,62岁韦阿姨被困负1楼;8月7日当天,天鹅湖小区、龙城路瑞泰大厦均发生电梯困人事件。事发电梯所在处,有交房不久的新小区,也有电梯使用多年的商务楼。新老电梯都屡屡出现故障,其背后的“维护难”原因到底在哪?

    新电梯:被当“货梯”残得快

    近几年,新开盘的小区里高层住宅楼拔地而起,“电梯房”已不再是新鲜事物,而这些新房装修会给电梯造成折损却是事实。最近记者从市质量监督管理局特种设备科了解到,新小区里电梯出现故障已经成为近期其接到最多的投诉类型。

    质监部门工作人员调查后发现,乘客电梯被用作“货梯”大负荷、频繁地使用,是电梯故障频出的主要原因。

    黎建强是一家电梯维修公司的维保经理,他和同事隔三差五就会因为新小区里的“伤残”电梯被叫抢修。“有的门被撞得脱离了轨道,有的门框被挤变了形,有的电梯门关不上……”黎经理看着这些电梯很痛心,“再好的电梯,也禁不起这么反复折腾!”

    一些“野马”施工队在搬运装修材料或大件家具时,冲撞导致电梯门变形甚至脱轨;有的为了上货,用东西长时间卡住电梯门,造成电梯门关不上或触物不敏感;水泥、沙子或小石子散落后卡住电梯传动部件;雨天楼道窗户未及时关闭,雨水混杂泥沙流入电梯井道,造成电梯无法正常运行。

    质检部门工作人员表示,装修过程中,如果小区物业管理、服务没跟上,保安对装修工人不进行有力监督,“电梯罢工”还会出现。

    老电梯:零配件难找更换昂贵

    谭小姐在市中心一家单位9楼上班,大楼里的电梯均因故障停运维修,她和同事已经爬了近一个月的楼梯。

    “电梯太老了。在办公楼里都听得见它上下运行时‘咣咣铛铛’的声音。”谭小姐听说,这部“修修补补”还能用的电梯其实已经用了十多年,楼另一端还有一部电梯,已经停用一年多了。

    负责维修的工人表示,这部是进口电梯,现在电梯控制主板损坏,还找不到合适的进行更换。该单位办公室负责人也表示,为了维修电梯,前后已经花费了1万多元。

    电梯零部件磨损、控制主板和芯片损坏,硬软件的更换是“老电梯”避不开的问题,而这随即产生了高额的更换费用。

    在谷埠街商业城内外,共布置着114部电梯,其中包括41部直梯。负责这些电梯管理的正和物业工程部副经理张卫京给记者算了这样一笔账:1年里,光零件更换就需要80多万元,与维保公司的协议保养费有20多万元,按国家新规更新配件又再花掉10多万元。

    “物业连年都在倒贴钱。”张卫京说,他们主要靠集团其他商业收入进行补贴。

    为了电梯安全,正和物业还聘请持有“特种设备作业人员证”的人作为工作人员,每日进行电梯巡检。通过多重维护措施,尽管商业城内一些电梯已经使用七年有余,但近几年也未出现大的故障。

    使用者与管理方:需用心维护

    相关专业人士表示,现在新老电梯均面临的问题,主要还需通过两方面配合解决。

    对于使用者,通常是小区业主、临时性的施工人员,文明乘坐电梯是关键。一些维保人员反映,平时,牙签断在按钮缝隙里、钥匙反复刺戳导致楼层按钮失灵的情况不再少数,而装修期间电梯问题更多,“这期间电梯折损最快。”因此,科学乘用电梯,对减少电梯故障,防范事故发生很有帮助。

    对于管理者,一般为物业公司,规范管理更有必要。目前,全市已办理使用登记的电梯有6056台,其中乘客电梯4665台。如何确保这些电梯能够安全运行,物业公司的管理和服务要跟上。

    走访中,不少物业公司由于人手缺乏等诸多原因,存在电梯管理混乱的情况,由此导致无法较好监督维保公司的日常维护工作,在电梯出现故障时,“紧急呼叫”无应答等状况的出现,在出现不文明的乘用行为时,也无法及时制止。

    质监部门工作工作人员表示,电梯经过多年发展,现在已经比较安全,只要按照要求乘坐经检验合格的电梯,基本不会出现无障碍坠落,或窒息等情况,在遇到故障时,联系上外界后安心等待救援即可。按照法律规定,电梯应急救援工作应由维保公司的专业人员进行。

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    几个最容易被误解的电梯知识

    以下这些问题最常被市民误解,对此记者特别向市质量监督管理局特种设备科工作人员做了咨询。

    Q1:电梯是密闭空间吗,困在里面会窒息吗?

    A:电梯是个开放空间,其所在的井道首先就是一个大空间。电梯轿厢上下都有通风口,四面也有缝隙,空气处在流通之中。被困市民不必担心窒息,在联系上外界后,尽量放松心情,等待专业救援人员赶到。

    Q2:电梯遭遇停电会“一坠到底”吗?

    A:极速下坠的现象一般不可能发生。停电时,一般电梯会带有停电自动平层功能,即在断电情况下,电梯会自动判断轿厢重量,决定往上或往下就近平层,停在正常位置后,开门放人。另外,电梯还设有安全钳装置,即便是钢索断裂,电梯下落速度超过限速,安全钳便会锁死,把轿厢“夹”在轨道上。

    Q3:电梯是否有报废年限?

    A:目前,国家没有文件规定报废年限。作为一种机械,电梯只要通过每年质监部门对电梯的年检,合格后获得“电梯使用标志”,即可使用。目前,在柳州肉联厂,有2台货梯从上世纪70年代前后一直使用至今,而较古老的乘客电梯则在工贸大厦,八九十年代开始启用。因此,电梯日常的维护、规范的电梯管理才是减少电梯故障和事故的关键。



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